Федеральное авиационное управление (FAA) завершило трехдневные летные испытания Boeing 737 Max перед возможной повторной сертификацией в ближайшие недели.
Эти полеты стали важным этапом в процессе возвращения проблемного самолета в эксплуатацию и завершения его почти 16-месячного простоя после двух несчастных случаев со смертельным исходом.
«В течение трех дней испытаний на этой неделе пилоты и инженеры FAA оценивали предложенные Boeing изменения в связи с автоматизированной системой управления полетом на самолете», — говорится в сообщении FAA от 1 июля. «Хотя завершение полетов является важной частью, остается ряд ключевых задач, в том числе оценка данных, собранных во время этих полетов».
«Агентство следует обдуманному процессу и уделит время, необходимое для тщательного изучения работы Boeing. Мы отменим постановление о заземлении только после того, как эксперты FAA по безопасности убедятся, что самолет соответствует стандартам сертификации», — говорится в сообщении регулирующего органа.
Сертификационные полеты являются одним из последних шагов перед тем, как FAA издаст директиву о летной годности (AD), отменяющую запрет на полеты. В AD будут указаны меры, которые операторы должны принять, прежде чем вернуть самолеты в коммерческую эксплуатацию. Boeing заявил, что ожидает, что AD придет вовремя, чтобы позволить возобновить поставки 737 Max в третьем квартале года.
По данным сайта отслеживания полетов Flightradar24, самолет с бортовым номером N7201S совершил около 10 часов полета над штатом Вашингтон и соседним Айдахо 29 и 30 июня и 1 июля.
FAA все еще должно рассмотреть и утвердить окончательную проектную документацию Boeing, а Совет по стандартизации полетов (FSB) регулирующего органа, а также Совет по оценке совместных операций (JOEB), в который входят партнеры из других юрисдикций за пределами США, будут оценивать требования к обучению пилотов.
Pilar Wolfsteller, 2 Июля 2020
